Замена втулок рессор
Автомобильные рессоры крепятся к кузову через проушины на концах при помощи серег. Серьга представляет собой два параллельных стержня, соединенных по торцам пластинами. Одна из пластин съемная и фиксируется на стержнях гайками. Цилиндрические втулки рессор надеваются на стержни.
.jpg "Передний мост УАЗ обслуживание и ремонтПро УАЗик")
Амортизатор УАЗ телескопического типа. Он состоит из рабочего цилиндра и следующих узлов: штока с поршнем в сборе, клапана сжатия и резервуара в сборе. Верхней проушиной, соединенной со штоком, амортизатор крепится к кронштейну рамы, а нижней, соединенной с резервуаром, крепится к мосту транспортного средства. Амортизатор УАЗ — важнейшая деталь в автомобиле.
Самолёт что по асфальту что по бездорожью!!! Едет хорошо уверенно!! Высоченный клиренс на штатных колесах за счет редукторных мостов, невероятная тяга за счет них же , простая конструкция:нет никакой электроники в принципе всего 5 предохранителей , за счет этого и ремонтопригодность. Ну и конечно проходимость: залезал в такие дебри, причем на шоссейной резине, а ни разу ни лебедками , ни домкратом не пользовался, и у меня он "стоковый": никаких блокировок, обвесов И про запчасти: оказывается их, УАЗов куча модификаций, и чтобы не промахнуться, надо свою снять, и с ней в магазин прийти, это если деталь маленькая проблема в основном с ними, ходовая-то одинаковая , благо детали для уаз, газ, ваз Авто брали в салоне году с неприхотливым двигателем Andoria 4ct
