Главная пара КПП ВАЗ 2110-2112 передаточное число 4,1 (62/15) sport
Здесь вы найдёте массу полезной информации ПРО КПП ВАЗ , сможете получить квалифицированную консультацию по вопросам правил эксплуатации кпп, диагностики неисправностей, ремонта, тюнинга кпп, а при необходимости записаться и произвести ремонт в нашем сервисе. Мы находимся: г. Москва, Северянинский проезд, владение 9. Часы работы с Главная » Статьи » Заменить главную пару
Замена главной передачи КПП с измененным передаточным числом
Доработки, тюнинг и ремонт ВАЗ , и Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Активные темы Темы без ответов. Удобный поиск по содержанию ключевые слова.
- Просмотренные товары
- Все хрупкие товары фары, пластмассовые изделия, стекло и т.
- Главная пара старого образца для тех, кто хочет обойтись только заменой главной пары без установки спортивного ряда.
- Первые восьмерки сошли с конвеера в далеком году.
- Лидеры продаж
- В современном обществе принято недооценивать надёжность отечественного транспорта, его экономичность и простоту в обслуживании. Хотя миллионы владельцев имеют возможность каждый день без труда добираться до работы и домой с помощью автомобилей ВАЗ.
- Отличие главной пары от главной пары в том, что шестерня вторичного вала главной пары выполнена отдельно от самого вала, что улучшает ремонтопригодность изделия, но снижает надежность конструкции. Тюнинговая главная пара может применяться для гражданского тюнинга, где нет экстремальных нагрузок.
- Здесь вы найдёте массу полезной информации ПРО КПП ВАЗ , сможете получить квалифицированную консультацию по вопросам правил эксплуатации кпп, диагностики неисправностей, ремонта, тюнинга кпп, а при необходимости записаться и произвести ремонт в нашем сервисе. Мы находимся: г.
Например, ГП 4. Данная главная пара позволяла автомобилю быстрее разгоняться, но максимальная скорость падала. Соответственно, подбирая по передаточному отношению главные пары от стандартных редукторов можно изменять те или иные динамические характеристики автомобиля разгон, максимальную скорость , а комбинируя их с различными тюнинговыми рядами для классики , можно увеличивать динамику автомобиля в еще больших диапазонах. При замене главных пар в автомобилях НИВА и ШевролеНива на тюнинговые необходима одновременная замена главной пары в переднем и заднем мосту. Цена на такие главные пары для классики , соответственно ниже, чем на новые главные пары.
