Ремонт рулевого привода: ремонт рулевых тяг, замена рулевого наконечника и пыльника
И так приступаем к работе!!! Тисы, затраченное время 1 мин. После того, как тяга остыла, устанавливаем ее в тисы. Для дальнейшего снятия. Подставляем подставку под тягу.
Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Руль передает сигнал поворота на рулевую колонку и гидроусилитель, которые с помощью тяг рулевой системы поворачивают колеса. Единого мнения считать ли рулевыми тягами все элементы, с помощью которых усилие от рулевой колонки передается на колеса, или называть термином «рулевые тяги» только элементы, непосредственно соединенные с поворотными кулаками, до сих пор нет. Причем не только у автолюбителей, а даже у производителей автомобилей. Поэтому в статье описаны все элементы, которые участвуют в передаче усилия от рулевой колонки к поворотному кулаку. В большинстве случаев это стальные труба или прут, прямые или сложной формы, на концах которых установлены шарниры.
Рулевая рейка отвечает за соединение руля с колесами и передачу усилия для поворота в нужном направлении. Механизм может дополняться гидроусилителем или электроусилителем руля: это упрощает управление автомобилем и позволяет повысить безопасность движения. Механизм рулевой рейки выходит в результате сильных ударов при движении по ямам и выбоинам, также износ комплектующих ускоряет агрессивная манера вождения.
