Возможности сварки в кузовном ремонте
Необходимость осуществления сварочных работ при кузовном ремонте не вызывает сомнений. И чтобы процесс этот не отнимал время, а также позволял устранить многие проблемы своими руками, важно подобрать соответствующее оборудование. Абсолютное большинство работ при ремонте кузова автомобиля может произведено посредством контактной сварки.
Точечная контактная сварка пользуется большой популярностью в быту, так как позволяет при необходимости быстро и надежно соединять небольшие элементы металлических конструкций. Одно из преимуществ такого агрегата — простота конструкции, которую можно сделать собственноручно. Сварка — процедура выполнения неразъемных соединений благодаря установке связей между атомами стальных деталей в результате воздействия на них высокой температуры. Она бывает нескольких видов, но в бытовых условиях чаще используют точечную одностороннюю сварку. Производители выпускают такие агрегаты в основном для промышленных целей. Поэтому они имеют большие габариты и высокую стоимость.
- Электроды для точечной сварки
- Современные электротехнические устройства трудно представить без источника автономного питания. Они используются в ноутбуках, шуруповёртах, скутерах и даже современные пылесосы работают на аккумуляторных батареях.
- Данный проект можно разделить на 2 части — сварочник на мосфетах и на реле, с реле мне понравилось больше, так как проще сделать и надёжность выше.
- Точечную сварку для аккумуляторов сделать своими руками несложно в домашней мастерской, пользуясь только обычными инструментами.
Для перепаковки аккумулятора ноутбука мне понадобилась контактная точечная сварка, недолго подумав и посмотрев на цены готовых решений доступных в наличии в городе, я решил, очередной самоделкой будет точечная сварка своими руками. Не для кого не секрет, что ноутбучный аккумулятор, чаще всего, представляет собой сборку из аккумуляторов. Такие аккумуляторы не желательно паять, во первых увеличивается толщина сборки и она не влезает в корпус, а во вторых , что самое важное, это локальный нагрев аккумулятора. Нагрев крайне негативен. Поэтому вариант — точечная сварка своими руками.
