Мопеды СССР
Мопед Карпаты — один из самых популярных двухколесных транспортных средств на территории всего постсоветского пространства. Такую популярность он добыл благодаря множеству факторов, среди которых хорошее качество во времена начала производства, на фоне других двухколесных средств, мопед Карпаты славился достаточно высоким качеством исполнения, по сравнению с конкурентами , оригинальный дизайн, который напоминал маленький мотоцикл, двухместное сиденье опционально, второму сидеть было не удобно, но у конкурентов и такого не было. Среди новшеств следует отметить трехколодочное сцепление, которое мы разберем и соберем в дальнейшем. Двух скоростей в коробке переключения передач, было достаточно для плавного старта и достижения максимальной рекомендуемой производителем скорости в 45 км.
Скорость, надежность,безопасность. Было мне лет Катались мы на нём с упоением
- Общие характеристики
- По действующему законодательству скутеры и другая мототехника с объемом двигателя до 50 см куб не требует регистрации в ГИБДД. Для управления необходимо только водительское удостоверение соответствующей категории.
- При копировании материалов с нашего сайта, активная ссылка на "Клуб любителей мокиков и мопедов" обязательна.
- Мопеды Альфа и не только.
- Трехколодочное сцепление мопеда Карпаты — новшество того времени
- По всему сайту.
- Запорожье, Хортицкий - 27 января г. Кривой Рог, Центрально-Городской - 04 января г.
- Его легко узнать по яркой окраске и оригинальному дизайну.
- Написать отзыв
- При копировании материалов с нашего сайта, активная ссылка на "Клуб любителей мокиков и мопедов" обязательна.
- Phone or email. Мопеды Карпаты, Верховина, Дельта, Рига.
- Делюсь своим опытом восстановления Карпат. На такой шаг решился из-за того, что в гараже у меня без дела валялся рабочий комплектный мотор.
Ни для кого не секрет, что как бы мы аккуратно не эксплуатировали мототехнику, будь то высококубатурный мотоцикл производства Японии или отечественный мопед типа Карпаты или Верховина, все равно приходит время когда необходимо делать ремонт двигателя. И даже если Вы бережно ездите по дорогам Украины, не перегреваете двигатель , плавно разгоняетесь и резко не тормозите, то все равно со временем кольца изнашиваются, увеличиваются зазоры между поршнем и цилиндром и вы понимаете, что настала пора искать запчасти на мопед или веломотор. В идеале запчасти на Карпаты должны быть оригинальные , так сказать с завода, но что делать если уже и заводов эпохи Советского Союза уже не осталось? Неплохо было бы уточнить у продавца наличие документов. Порядочные всегда предоставляют такие на всеобщее обозрение на сайте. Это должны быть такие как Свидетельство Предпринимателя,Патент на торговлю,если есть торговые площади , то можно взглянуть на Разрешение на торговлю по этому адрессу.
