Предпусковой подогреватель двигателя своими руками
Как следует из названия, предпусковый подогреватель позволяет прогреть агрегат и облегчить холодный запуск. Зачем это нужно? Особенности пуска мотора в условиях низких температур известны едва ли не каждому российскому автомобилисту в сильные морозы масло в двигателе густеет, а, если аккумулятор разряжен, то прокрутитьs коленвал вряд ли получится. Впрочем, удачный запуск в подобных условиях не приносит двигателю пользу. Некоторое время он работает, условно говоря, "на сухую" — загустевшему маслу требуются мгновения, чтобы разойтись по всему агрегату, а до тех пор внутренним деталям приходится тяжело. В особенности, холодный запуск вреден для поршневой группы.
Износ двигателя — естественный процесс, который ускоряется в сложных эксплуатационных условиях. К усугубляющим факторам, помимо прочего, относится холодный климат. В России зима может достигать по длительности девяти месяцев. В морозы завести авто часто невозможно с первой попытки. Для остальных предпусковой обогрев может минимизировать риски.
Что такое антикоррозийная обработка автомобиля? Как многие догадались, это важный этап подготовки автомобиля к длительной эксплуатации, без страха за прогнившее днище или сгнивающие пороги. Отдельно стоит отметить тот факт, что можно произвести в домашних условиях и саму обработку автомобиля и даже изготовить специализированное средство на основе некоторых доступных элементов, не уступающее по своим свойствам заводским аналогам.
/imgs/2020/10/21/13/4257510/60b1830c7570413672f529cc446ab787590a446b.jpg "Принцип действия неавтономного электрического предпускового подогревателя")
