Изготавливаем самостоятельно судно на воздушной подушке
У судов на воздушной подушке богатая и интересная история развития. Причина в их технологической сложности. С виду может показаться, что создать СВП просто и отчасти это так. Действительно, можно легко создать нечто парящее над землей опирающееся на гибкое ограждение. Но что насчет надежности, экономичности, проходимости, уровня шума и безопасности? С момента изобретения принципа динамического поддержания всегда стоял вопрос оптимизации всего перечисленного.
Первым был амфибийный катер на воздушной подушке, которому дали имя «Варе». В грузовом варианте он способен перевозить до 0,65 т груза, в пассажирском — в—8 человек. Особзнность его конструкции — совмещенный подъемно-движительный комплекс с вертолетным двигателем воздушного охлаждения. Другими словами, один и тот же двигатель мощностью л.
- II. Модульный надувной парусник
- Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:.
- Модераторы: новичок , Володька Николаев , argon84 , Вопрос , mmcl Сообщение lunatik-1 » Вс 06 сен
- Две конструкции сандалет рис. Херольд и Д.
| Ховеркрафт как средство передвижения | 178 | Самодельные лодки с веслами Самодельные лодки с мотором Самодельные парусные лодки Самодельные велолодки Катамараны Как построить катер своими руками Яхты своими руками Тримараны своими руками Самодельные резиновые лодки Швертбот своими руками Самодельные доски с парусом Самодельное парусное вооружение Другие плавсредства. С этой целью я посетил немало интернетовских сайтов энтузиастов и создателей АВП в том числе и зарубежных , познакомился с некоторыми из них очно. |
| Типы гибкого ограждения судов на воздушной подушке | 136 | Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:. Основные характеристики Принцип создания воздушной подушки, нагнетатели Выбор тягового комплекса Общая компоновка Материалы и технология изготовления Конструкция и прочность корпуса Передача мощности на винт и нагнетатель Конструкция подъемного комплекса и гибкого ограждения От редакции Четыре наиболее популярных зарубежных СВП Примечания. |
| Комментарии | 247 | К сожалению чертежей нет все делалось на глаз , но ничего сложного нет по фото и так все понятно. |
| Вертолет и шайба | 337 | Окончательной конструкцией, как и неформальным названием нашей поделки, мы обязаны коллеге из газеты «Ведомости». |
| I. Надувная микролодка-сапоги | 357 | Ховеркрафт дает возможность передвигаться по воде и по суше. |
| Шаг 1: Материалы | 313 | Самодельное судно на воздушной подушке которое может передвигаться по суше, воде, по льду и глубокому снегу: фото постройки с описанием, а также видео испытаний вездехода на воздушной подушке. |
Бригантина «Старина». Проект для постройки яхты Разработка и появление такого необычного проекта обусловлены повсеместным интересом любителей плаваний под парусами к морской старине. Небольшой и мелкосидящей осадка 1,5 м , но достаточно мореходной крейсерской яхте, рассчитанной на дальние плавания экипажа из человек, приданы некоторые черты, характерные для парусников XVIII — начала XIX столетия — времени расцвета парусного флота. Вместе с тем проектом предусмотрено использование современных материалов и конструкции корпуса, а также технологических приемов, применяемых в наши дни Отделка, оборудование и парусное вооружение яхты Рангоут судна спроектирован с учетом основных особенностей судостроения времен парусного флота: сохранены «классические» пропорции и принципы вооружения.
