Рулевые рейки ГУР для FORD ремонт и продажа
Надежность рулевой рейки установлена фактами, но случаются ситуации, когда проблемы могут с этим узлом могут возникнуть. Рулевая рейка Ford Focus iii Focus iii - важный контактный механизм, согласовывающий движение автомобиля Ford Focus iii Focus iii и движение колес. При этом осуществляется перемещение ведущей шестерни, напрямую связанной с рулевым колесом.
Механизм управления реечного типа, а упрощенно — рулевая рейка, порой выходит из строя, доставляя немало хлопот владельцу авто. Поскольку его работоспособность напрямую влияет на безопасность движения, то следить за состоянием этого довольно сложного устройства нужно с особой тщательностью. Это не значит, что нужно сразу менять весь узел в сборе, во многих случаях можно и нужно произвести ремонт рейки или ее регулировку. Рулевой механизм, используемый во многих современных автомобилях, представляет собой систему реечного типа. Стойка и шестерня состоят из нескольких компонентов, включая универсальные шарниры, главные и промежуточные валы, а в центре — сама рейка, или редуктор. Именно этот центральный блок получает контакт от водителя с помощью рулевого колеса и колонки и посылает нужный сигнал через крепления стержней и валов для обеспечения плавного и эффективного поворота влево или вправо.
-14-02-2017-1_1500x850_06a.jpg "Ремонт рулевой рейки «Форда Фокус»")
Рулевые рейки Форд Фокус 2
Как же, по оригинальному техническому регламенту Форда, надо менять рулевые тяги на современных моделях? Требуется полностью снять рулевой механизм с автомобиля, зафиксировать шток рейки в тисках, и после этого откручивать и закручивать тяги. А что может случиться, и почему, если рейку с машины не снимать? А почему раньше, лет назад, на всех старых моделях меняли тяги на машине, и никаких проблем не было, хотя рейки были вроде бы такие же?
