Чтобы заварить днище, помимо сварочного оборудования потребуются расходные материалы. Выбирая, каким варить металлом, необходимо учитывать два момента:. Днище просматривают на эстакаде или в смотровой яме при хорошем освещении. Металл простукивают молотком, проверяя на прочность.
Технология обработки
Многим автовладельцам попадалась на глаза реклама о скупке старых неработающих автомобильных аккумуляторов. И многие могли задуматься, о причинах такой популярности этого вида деятельности. Ведь объявления о скупке встречаются где угодно, и в газетах, и на специализированных ларьках по скупке, и на бигбордах, и даже автомобили стоят возле проезжей части с рекламным объявлением о скупке аккумуляторов.
Одной из главных проблем, с которыми сталкиваются водители, является коррозия. Ее следы можно найти не только на поверхности кузова, но и в колесных арках и на порогах. Причины коррозии могут быть различными: от разновидности сплава металла до влияния агрессивных условий эксплуатации и контакта с химическими реагентами на дорогах. В этой статье расскажем, что такое антикор обработка автомобиля, по каким причинам на авто появляется ржавчина и как нанести средство против коррозии самому. Самый эффективный способ борьбы со ржавчиной — антикоррозионная обработка. Правильно подобранный и нанесенный состав может значительно увеличить срок службы вашего «железного коня».
Антикор порогов и днища автомобиля процедура, которая давно вошла в список обязательных. Тем более что в Алматы с его сложным климатом детали, которые постоянно контактируют с влагой и дорожными реагентами, начинают ржаветь очень быстро. В автоцентрах нашей компании антикоррозийная обработка порогов, колесных арок, днища и других деталей производится опытными мастерами с применением профессиональной автохимии. Благодаря этому детали получают надежную защиту от повреждений фрагментами дорожного покрытия, становятся более стойкими к коррозии. Выполняют антикор порогов и днища для решения двух задач. Во-первых, нанесение защитного покрытия позволяет предотвратить повреждение металлических элементов гравием, песком или камнями, которые вылетают из-под колес при движении антигравий.