Доработка дроссельного узла (ДДУ)
Сбылась очередная бредовая мечта гаражного тюнингиста! Идеей заразился на gentra-club. Поэтому решил взяться за ДДУ собственноручно. Начал с того, что обдул сжатым воздухом дроссельный узел ДУ и область вокруг него, что бы меньше насыпать пыли в ресивер во время демонтажа. Далее отсоединил разъемы ДУ, датчика температуры воздуха в гофре и трубку системы вентиляции картерных газов. Ослабив хомуты, полностью снял гофру и отвел в сторону трубку ВКГ, чтобы не мешались.
Премодерация всех сообщений. Зарегистрированные пользователи: Google [Bot] , Majestic [Bot]. FAQ Правила. Предыдущее посещение: 31 янв , , Ср Текущее время: 31 янв , , Ср. Страница 1 из 1 [ Сообщений: 4 ] Автор Сообщение gena Заголовок сообщения: стоит ли делать мд тюнинг рено сандеро?
МД тюнинг расшифровывается, как модернизация дросселя. Способов доработать дроссельный узел есть не мало, но в этой статье пойдет речь о самой популярной схеме, которую предложил американский инженер Рон Хаттон. В этом видео презентации говорится о доработке дроссельного узла. Суть технологии в создании точно выверенных фасок, которые позволяют изменить состояние воздушного потока создать завихрения и создают перепад давления, доводя смешение топлива и воздуха до однородной смеси.
