Маслоуловитель своими руками
McEr » Viktor » Правдолюб »
Особенности поршневого двигателя внутреннего сгорания требуют отвода картерных газов, за счет того, что внутренний объем двигателя меняется… Изменение объема происходит за счет движения поршней, пусть в незначительной мере, но все же это явление наблюдается. Особенно этот эффект существенно проявляется на «не симметричных» двигателях, то есть с не четным количеством цилиндров. В итоге, объем то увеличивается, создавая разряжение внутри себя, то уменьшается, нагнетая давление. Этот эффект легко исправить простым сообщением картера с внешней средой. Но обычно производители не просто выбрасывают шланг с картерными газами наружу, а подключают его к системе питания двигателя, к шлангу перед дроссельным узлом дроссельной заслонкой. Все бы ничего, но картерные газы, как им и положено, имеют в своем составе пары масла.
- Как сделать своими руками
- Своими руками. В этой статье показан процесс создания маслоуловителя из нержавейки для автомобиля.
- Маслоуловителем называется дополнительный маслоотделитель, основной задачей которого является очистка воздуха, поступающего в систему впуска двигателя внутреннего сгорания. Зачем нужен маслоуловитель?
- Автор dagry 8 февраля, в Спец подготовка машин.
- Процесс изготовления фильтра картерных газов своими руками
- Фото: www. Каждый автомобилист знает, что такое маслоуловитель, а для чего он нужен - из названия понятно.
- Выбрать качественное масло для автомобиля довольно проблематично, особенно сегодня, когда рынок буквально пестрит всевозможными предложениями.
- Как самостоятельно сделать маслоуловитель?
Правила форумов Ссылка на тему. На досуге решил провести чистку дроссельной заслонки и впускного коллектора в очередной раз. Помня прошлый опыт, я припас побольше очистителей и полез снимать и чистить все. Оказывается за пол года, там опять порядочно все подзасралось, клапана черные, масло во впускном Решил из подручных средств замутить маслоуловитель в простонародье маслопомойка.
