Адаптация дросселя Форд и клапан ЕГР
После снятия клемм аккумулятора или замены на новый, или после того, как он разрядился, как в моем случае. Из памяти стераются все настройки. Конечно в современных авто с электронным дросселем он еще и адаптивный, и через какое-то время заново обучится самостоятельно.
В догонку к посту "Самостоятельная диагностика моторов VAG 1. Часть 1. На днях удаленно решал проблему "Не адаптируется дроссель", мотор стандартный, 1. Обычно проблем в диагностике и ремонте не возникает и большинство знают как и что.
- Адаптация дроссельной заслонки в Ростове-на-Дону
- В процессе эксплуатации автомобиля при чистке дроссельного узла или его замене, возникает необходимость в проведении адаптации дроссельной заслонки. Данной операцией называется процесс обучения ЭБУ двигателя в ходе которой ему показывают крайние положения заслонки, чтобы он мог понять когда дроссель открыт, а когда закрыт.
- Дроссельная заслонка является частью любого силового агрегата. В процессе его эксплуатации на ней скапливаются загрязнения, мешающие стабильному функционированию ДВС.
- Адаптация дроссельной заслонки позволит устранить целый ряд проблем с работой двигателя, почувствовать возможности своего автомобиля на полную мощность. Нередко такая процедура как настройка дроссельной заслонки проводится после промывки дросселя, что во многом усиливает эффект от нее.
- Видео по темам
- Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
- Тема в разделе " Ремонт автомобиля ", создана пользователем sportcar , 15 фев
- My Elantra.
- Когда и как выполнить самостоятельно
- В новом видео мы поговорим о том, как правильно проводить адаптацию дроссельной заслонки и в каких случаях эта процедура может потребоваться после его промывки. Что делать, если в Форд Мондео начал подклинивать клапан ЕГР и как оценить степень опасности неисправности для мотора в зависимости от положения, в котором его клинит.
- Aleksey » Вт, 06 май ,
- Покатался я пару дней, не устроила меня самоадаптация дроссельной заслонки после чистки может нужно больше времени, конечно. Поворачиваем ключ в положение ON, 5 сек ждем, Запуск.
Большая часть автомобильных комплектующих автомобиля не нуждается в тщательном и профессиональном обслуживании. Автолюбителю достаточно менять расходники и автохимию, а также менять отдельные детали согласно регламенту. Например, резинометаллические изделия и отдельные комплектующие подвески приходится менять намного чаще, чем детали моторной группы. Последние имеют настолько большой эксплуатационный ресурс, что некоторые автолюбители не сталкиваются с необходимостью их замены на протяжении всего периода пользования конкретным автомобилем. Но что, если автомобиль поддержанный? Предположим, вы купили транспортное средство, которое долгое время находилось в эксплуатации.
